Велосипедные шатуны: основные виды

16 мая 2017 - Johhhhh

вВелосипедные шатуны: основные виды

Шатуны являются одной из важнейших деталей велосипеда. Во-первых, они постоянно находятся в напряжении. Во-вторых, от их исправности напрямую зависит комфорт и безопасность езды. Заказывайте шатуны на scott.ua/spares/shatuni/ – это интернет-магазин, где вы найдете велосипеды и запчасти от лучших мировых производителей. А пока разберемся, что такое шатуны, какими они бывают, и как выбрать те, которые долго прослужат.

Немного теории: что такое шатуны?

Шатуны предназначены для соединения передней звездочки и педалей. Это неотъемлемая часть механизма, благодаря которой заднее колесо начинает вращаться. Важно понимать, что это парная деталь: есть левый и правый шатун. Полноценно работать они могут при условии исправности обеих деталей, педалей, каретки и звезды. Данная система и приводит в движение заднее колесо и велосипед в целом. Поломка одного и шатунов приведет к остановке всего механизма. Потому важно проверять деталь на наличие ломов или трещин и своевременно заменять поврежденное звено в механизме.

Основные виды

Отличаются они не только за конструкцией, но и за тем, для какого велосипеда предназначены. Логично, что шатуны для шоссейного байка будут отличаться от деталей к двухподвесу или городскому байку. Учитывайте вид своего велосипеда при выборе. За типом конструкции их принято разделять на три вида:

  1. Однокомпонентные;
  2. Двухкомпонентные;
  3. Трехкомпонентные.

Однокомпонентные шатуны устанавливают на байки начального уровня или детские модели. Деталь являет собой цельную конструкцию из железной оси и двух шатунов. Это наиболее простая и дешевая деталь, не требующая особого ухода. Изготавливают их из металла, потому они значительно утяжеляют вес велосипеда. Это главная причина, по которой однокомпонентные модели не используют в современных велосипедах.

Двухкомпонентные модели, как ясно из названия, состоят из двух частей. Первая – это объединенная звезда, ось и шатун. Вторая – отдельный шатун, который крепится к основному механизму. Эту модель нельзя назвать высокотехнологичной. Она была популярна лет 10 назад. Сегодня ее используют редко. И главная причина: сложный уход. В случаи поломки ведущего шатуна, приходится заменять весь механизм из оси и звезды.

Трехкомпонентные шатуны с технической точки зрения наиболее удобный и эффективный вид. Состоит такой механизм из самостоятельной оси и двух шатунов. В случаи поломки одного из них, нужно заменить только его. Звездочка, ось и второй шатун останутся прежними. Согласитесь, это огромная экономия средств и времени на ремонт.

Комментарии (0)
Добавить комментарий
ad